ನಿರೋಧನ ತೈಲ ಟ್ಯಾನ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಪರೀಕ್ಷಕಕ್ಕೆ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು

ಮರುಪಡೆಯಲಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ತೈಲ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ನೀರು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 12KV ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲಕ್ಕಾಗಿ, ಕೆಲವು ಬಳಕೆದಾರರು ಅದು ಎಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿ ಪರೀಕ್ಷಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಿರೋಧಕ ತೈಲಕ್ಕಾಗಿ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿ ಪರೀಕ್ಷಕನ ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ನಿರೋಧಕ ತೈಲದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ನಿರೋಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ಮಾಧ್ಯಮವು ವಿಭಿನ್ನ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಈ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು ನಿರೋಧಕ ತೈಲ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಹಠಾತ್ತನೆ ಒಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಪಕರಣದಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಪ್-ಡೌನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

GD6100D ನಿರೋಧನ ತೈಲ ಟ್ಯಾನ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಪರೀಕ್ಷಕ

ಭಾರೀ ನೀರಿನ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ, ಎರಡು ಅರ್ಧಗೋಳಗಳ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಕಣಗಳು ಒಂದು ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚೆಂಡುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಹೀರಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಮಸುಕಾದ ಬಿಳಿ ಮಂಜಿನಂತಹ ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.ದಪ್ಪವಾಗಿ, ನೀರಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತಾ ಹೋಗುತ್ತದೆ.ಈ ರೀತಿಯ ಅಸ್ಥಿರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಪ್ರವಾಹವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ (ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಇಲ್ಲದೆ) ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರತಿರೋಧಕ, ಫ್ಯೂಸ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಮಾಧ್ಯಮದ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಈ ರೀತಿಯ ತೈಲ ಮಾಧ್ಯಮವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 15~35KV ನಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಮಾಧ್ಯಮವು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಉಪಕರಣವು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.ಕೆಲವು ಬಬಲ್ ಕಣಗಳು (ಅಥವಾ ಕಲ್ಮಶಗಳು) ಉತ್ತೇಜಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಚೆಂಡುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಚೆಂಡುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಿಂದ ಒಡೆದು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೈಲ ಮಾಧ್ಯಮದ ಗರಿಷ್ಠ ಬೇರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಒಡೆಯುವವರೆಗೆ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ರೀತಿಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಡೇಟಾ ಇನ್ನೂ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಕೆಳಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಪರೀಕ್ಷೆ

ನೀರಿನ ಹನಿಗಳು ಅಥವಾ ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾದ ಕಲ್ಮಶಗಳಂತಹ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬೇಕಾದ ತೈಲ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಬಳಸದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ.24 ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳು ತೈಲದ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುಳುಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಎಣ್ಣೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತವೆ.ಮಧ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಬಳಕೆದಾರರು ನೀರು-ಕಲುಷಿತವಲ್ಲದ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ಚಿತ್ರ 9 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ತೆಳುವಾದ ದಾರದಂತಹ ಮಂಜು ಕಾಲಮ್ ಇದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ (ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಳದ ಆರಂಭಿಕ ಅವಧಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ).ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ತಕ್ಷಣವೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ.ಅಥವಾ ಬೂಸ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಬಹು ಬಿಂದುಗಳಿದ್ದರೆ, ಉಪಕರಣವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರು ತಕ್ಷಣವೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು.

ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ತಾರತಮ್ಯ

ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಾಲ್ಕು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ:

(1) ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೌಲ್ಯವು ತೈಲ ಮಾದರಿಯಿಂದ ತೈಲದ ಕಪ್‌ಗೆ ತರಲಾದ ಕೆಲವು ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಅಥವಾ ತೈಲ ತುಂಬುವ ಮೊದಲು ತೈಲ ಕಪ್‌ನ ಅಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರಬಹುದು.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು 2-6 ಬಾರಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

(2) ಆರು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಅದು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸದ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸದ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಏಕೆಂದರೆ ಎಣ್ಣೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆದ ನಂತರ ಎಣ್ಣೆಯ ತೇವಾಂಶದ ಮಟ್ಟ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

(3) ಆರು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಶುದ್ಧವಾದ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಉಚಿತ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕಣಗಳು, ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಚಿಪ್ಸ್ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲದ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತೈಲ ಪರೀಕ್ಷಕರು 6 ಸತತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವಿನ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಕಣಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

(4) ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಸರಣವಿದ್ದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ನಡೆಸಿದ 6 ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಮಯದ ಮೌಲ್ಯವು ಇತರ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. , ಅಥವಾ ತೈಲ ಮಾದರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ಕಳಪೆ ತೈಲ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅಥವಾ ಉಚಿತ ಇಂಗಾಲದ ಅಸಮ ವಿತರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಸರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಥಗಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ (80KV ಹತ್ತಿರ) ಅಥವಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಉಪಕರಣವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಎಂದರ್ಥ, ದಯವಿಟ್ಟು ತಯಾರಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.